Carakerja saat menutup. Pada saat kunci kontak dalam posisi ON dan saklar power window pada sisi pengemudi ditarik (up) setengah, arus dari baterai mengalir ke kunci kontak ke kumparan relai utama power window kemudian akan mengalir ke massa. Relai utama bekerja dan mengaktifkan IC pada saklar utama power window. PowerWindow Wiring Diagram Ford F150 wiringdiagramall.blogspot.com. fuse e350 2006 f150 fusion econoline e250 e150 relay md3060 airbag wrg schematic wiringg lacrosse e450 acces schematics. F350 ampere dually autogenius brake. Fuse e350 2006 f150 fusion econoline e250 e150 relay md3060 airbag wrg schematic wiringg lacrosse e450 acces schematics. RangkaianKabel Power Window Mobil - lemondedeitchi (Lee Weber) Sistem penerangan pada mobil atau kendaraan merupakan hal yang penting agar pengemudi tetap dapat melihat kondisi yang ada di. Seringkali saya menemui masalah yang kadang hanya sepele, kabel masa kendor, kabel api (+) kendor, atau hanya karena sekring yang putus. Assalamualaikum, nah sekarang, kami akan mengulas tentang Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Ulasan Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Rangkaian Kabel Power Window Mobil. Power window memiliki rangkaian kelistrikan power window yang dilengkapi dengan sebuah motor dan sebuah regulator power window. Sistem kelistrikan ini akan bekerja dengan baik selama motor dan. Unduh Gratis Rangkaian Kabel Power Window Mobil . Komponen power window yang kedua yaitu kabel penghubung. HargaPompa Air Mini Aquarium terbaru - Jika Anda ingin membeli Pompa Air Mini Aquarium namun masih bingung dengan harga yang ditawarkan, berikut ini adalah daftar harga Pompa Air Mini Aquarium murah terbaru yang bersumber dari beberapa toko online Indonesia. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Pompa Air Mini Aquarium. n5kWc8. – Tips untuk power window yang susah untuk naik dan turun atau seret dan macet. Power window susah naik dan turun atau seret dan macet banyak hal menjadi penyebabnya mulai dari sisi mekanikal hingga dari segi kelistrikan. Power window seret sudah umum terjadi pada mobil mobil yang lama terutama selain karena list kaca yang seret juga bisa di sebabkan oleh hubungan perkabelan yang tidak bagus terutama pada soket soket sambungan kabel. Apalagi untuk pemasangan baru power window untuk kendaraan yang belum ada power windownya, harus diperhatikan dengan teliti sebelum membeli produk power window yang ditawarkan, periksa ukuran kabel dan kualitas soket dan saklar yang digunakan, agar tidak menyesal ketika baru dipakai satu bulan sudah terasa seret dan kaca pintu susah naiknya. Berikut beberapa hal yang menjadi Penyebab Power Window Macet atau seret – Karet list kaca yang mengeras -,Kawat seling yang rusak – Kontak Saklar Power window kotor – Motor Power window yang sudah lemah – Drop voltage pada motor listrik power window. Artikel ini sedikit membahas drop voltage pada motor power window yang mengakibatkan power window tidak bisa bergerak naik turun ketika kunci kontak On sebagai akibat terjadi drop voltage pada motor power window. Tetapi power window bisa naik turun saat mesin hidup yang umumnya terjadi pada mobil-mobil yang sudah lama. Cara Periksa Kelistrikan Power Window 1. Periksa tegangan di terminal atau soket menuju power window Saat kaca jendela naik atau turun tegangan drop pada motor power window sampai pada angka 6 atau 8 volt seringkali menjadi penyebab macet power window,tetapi saat mesin hidup power window bisa bergerak naik turun karena tegangan lebih tinggi. 2. Periksa tegangan pada saklar power window Apakah drop tegangan berasal dari saklar power window, kalau memang ya bisa lakukan perbaikan atau pembersihan kontak saklar atau alternatif yang lain ganti saklar power window. 3. Periksa Drop Voltage pada sekring Power Window Jika terjadi drop voltage atau drop tegangan yang terukur pada sekring power window, periksa kondisi soket sekring dari kotoran kerak dan longgar jika di temukan hal tersebut bersihkan dan perbaiki soket sekring. 4. Periksa Drop tegangan pada Kunci Kontak / Soket Yang Dekat Kunci Kontak Periksa kondisi kunci kontak dari drop tegangan saat kunci kontak ON, bandingkan tegangan stand-by dari aki dengan tegangan pada terminal IG atau ACC saat kunci kontak posisi ON. Jika perbedaan tegangan lebih dari 0,5 volt saat kunci kontak ON besar kemungkinan saat mendapatkan beban power window atau beban lain, turunnya tegangan bisa lebih besar. Hal ini bisa dilakukan pembersihan kontak saklar pada kunci kontak atau mengganti terminal kabel pada kunci kontak. Jadi inti dari permasalahan adalah karena usia, kontak-kontak kabel atau soket tidak terhubung dengan baik sehingga terjadi voltage drop pada sambungan-sambungan tersebut. Memasang Relay Pada Power Window Pemasangan relay pada sistem power window mobil-mobil lama baik juga untuk dilakukan. Ada beberapa manfaatnya antara lain 1. Saklar power window lebih awet karena kontak saklar tidak dilewati arus besar yang langsung ke motor power window,tetapi diambil alih oleh relay. 2. Pengambilan suplai listrik untuk motor power window yang berasal dari jalur listrik utama dengan kabel baru sehingga tenaga motor power window seperti baru, kaca jendela lebih cepat naik dan turun. Relay yang diperlukan untuk Power Window Berapa relay yang dibutuhkan untuk di pasang pada power window? Relay yang diperlukan untuk satu pintu adalah 2 buah dengan menggunakan relay dengan tipe NO/NC atau relay 5 kaki dengan NO dan NC terminal. Pemasangan relay untuk power window mungkin tidak bisa anda lakukan sendiri, tetapi bisa di bawa ke bengkel yang memahami kelistrikan dan cara kerja motor power window. Artikel di atas memang cocok untuk mekanik, untuk pemilik mobil setidaknya juga akan mengetahui apa penyebab sehingga power window susah naik dan turun atau mengetahui penyebab kenapa hanya ketika mesin hidup power window mau naik turun. Expert instructions for routing electrical cable where there is easy access and where there is not Before you can mount a new receptacle, you will need to run cable from the power source to the new box location. Following is how to do this with or without easy access Nonmetallic cable is routed between wall studs; switches and receptacles fasten to electrical boxes. Routing Electrical Cable With Access If you are fortunate enough to have access from a basement, crawlspace, or attic, plan to run the cable along joists or beams or through holes drilled in them. In this way, you will be able to “fish” the cable through. To fish a short run from below or a long run from above 1Drill a small guide hole up through the ceiling or down through the floor to mark the location of the center of the hole for the new box. 2From the basement or attic, locate the guide hole. Using it as a reference point, drill a 3/4-inch hole into the wall-frame sole plate. 3Insert ”fish tape” or a wire through the box hole and up or down whichever is applicable through the drilled hole. Attach the cable to the tape or wire, securing it with electrical tape to avoid the frustrating experience of dropping the cable midway through the pull, and draw it back through the box hole. You might find it helpful to have a second pair of hands to help with this part of the job and also to hold a flashlight to see that the run is clear before you begin the cable-fishing process. Routing Electrical Cable With No Access There are situations when you will be running new cable in an area that does not have access from above or below and therefore requires cutting into a wall or ceiling surface covering. While this is definitely doable, it does require a bit more consideration, planning, and patience. There are many ways to route cable, but, if it passes through wood less than 1 1/4 inches from a finished surface, you will need to install 1/16-inch metal plates on the framing members to protect the cable from being damaged when the covering is replaced. Routing cable behind a baseboard. Carefully remove the baseboard between box locations. Next, cut away the wallboard and route cable along notches in the studs. Cover the cable with protective metal plates. Routing cable along a wall. Cut the box holes and then neatly cut a straight, narrow strip of the wall covering to expose the studs. Drill through the center of each stud and run the cable through the holes. Running cable around a doorway. Remove the door casing and baseboard, and then run the cable between the doorjamb and rough framing, notching spacer blocks or shims to allow the cable clear passage. Installing back-to-back devices. If you are installing a new box opposite an existing one, offset the new hole a few inches from the other. Pull the existing receptacle out of its box and route the cable through a knockout hole in it directly into the new box hole. Routing Cable for a Light & Switch You can extend a circuit to accommodate the addition of a ceiling light and switch. Keep in mind that this process involves three locations—the existing power source, the new light-switch box, and the new fixture box located in the ceiling. 1Position the fixture box between two ceiling joists and cut the hole for its location. Next, cut a hole for the switch box, and make a hole where the wall meets the ceiling. Drill a hole in the top plates. Now, cut an access channel along the baseboard between the switch box location and the power source. 2Run one cable between the power source and the switch-box hole. Next, “fish” a second cable from the switch hole to the access hole, doubling back along the baseboard. 3“Fish” from the fixture-box hole to the access hole via the drilled hole in the top plates. Attach the second cable and pull it through the access hole, the top plates, and out the fixture-box hole. Get a Pre-Screened Local Electrical Wiring Contractor Salah satu aspek kenyamanan mengemudi, adalah sirkulasi udara. Umumnya sirkulasi udara akan disuplai oleh HVAC system. Namun, HVAC menggunakan daya mobil karena menggunakan rangkaian motor blower sehingga bisa membuat mobil boros. Selain HVAC, ternyata ada satu lagi sirkulasi udara didalam mobil yakni window atau jendela. Setiap mobil pasti memiliki jendela, dan umumnya jendela ini bisa dibuka tutup. Dulu, untuk membuka tutup jendela dipakai sebuah engkolan yang terletak pada door trim. Tapi, itu cukup menyusahkan karena kita harus memutar engkolan tersebut untuk membuka atau menutup jendela mobil yang kadang juga tidak ringan. Tapi pada mobil-mobil sekarang, hal itu sudah sulit ditemui karena hampir semua mobil sudah menggunakan electric power window. Lalu bagaimana cara kerja dan rangkaian electric power window ? simak selengkapnya dibawah. A. Pengertian Electric Power Window Electric power window adalah suatu rangkaian mekatronik mekanik dan elektronik yang bertugas untuk membuka dan menutup kaca jendela pada pintu mobil hanya dengan sentuhan tombol. Aktor utama pada elektronik power window, adalah motor listrik yang terpasang dibalik door trim. motor listrik ini, dihubungkan pada sebuah mekanisme dimana ketika motor berputar maka mekanisme itu akan menggerakan kaca keatas atau kebawah tergantung arah putaran motor. Secara umum, mekanisme power window sama dengan kaca jendela manual yang menggunakan engkolan. Hanya saja, titik putar engkolan dihubungkan ke poros motor listrik. Sehingga, ketika motor diaktifkan, mekanisme tersebut akan bekerja menaikturunkan kaca jendela. B. Rangkaian & Cara Kerja Power Window Lalu, seperti apa rangkaian kelistrikannya ? anda bisa lihat gambar dibawah. Rangkaian kelistrikan power window diatas, merupakan rangkaian paling sederhana dari sistem elekctronik power window pada sebuah mobil. Ada beberapa komponen yang perlu anda pahami lebih dulu ; Driver power window motor, ini adalah motor power window yang terletak pada kaca jendela di sisi pengemudi. Passenger power window motor, ini adalah motor power window yang terletak pada kaca jendela pintu kiri pintu penumpang Driver power window swicth, saklar utama yang ada disisi driver. Karena berfungsi sebagai saklar utama, saklar ini bisa mengontrol dua sisi motor power window sekaligus. Passenger power window swicth, ini adalah saklar pada sisi pengemudi pintu kiri. Saklar ini hanya bisa mengontrol power window pada sisi pengemudi saja. Rangkaian diatas, menunjukan skema power window untuk dua pintu depan pintu kanan sebagai pintu driver, dan pintu kiri sebagai pintu passenger. Sementara untuk skema yang menunjukan power window untuk empat pintu, rangkaiannya akan lebih rumit karena ada empat motor dan empat saklar. Tetapi, apabila anda bisa memahami skema diatas maka mudah untuk memahami skema power window 4 motor. Lalu bagaimana cara kerjanya ? 1. Saat kaca dinaikan Rangkaian pertama, menunjukan rangkaian power window dalam posisi Off dengan kata lain tidak ada aliran arus dari aki ke motor power window. Ketika anda mengungkit tombol saklar power window keatas, maka akan ada hubungan pada plat c. Dalam hal ini, akan ada aliran arus listrik dari sumber a melewati fuse, masuk ke saklar utama b. Dari saklar utama, masuk ke plat up c. Arus listrik diteruskan hingga output d saklar utama mengikuti jalur plat c. Arus listrik diteruskan hingga masuk kedalam motor power window e. Keluar dari motor power window f arus masuk lagi ke saklar utama melalui rangkaian lain g. Arus disalurkan ke plat h yang terhubung ke line ground i. line ground ini, secara langsung terhubung ke masa atau terminal negatif aki j. sehingga rangkaian motor power window dapat aktif. Dalam hal ini, motor akan berputar ke arah tertentu yang membuat mekanisme penggerak kaca jendela mendorong kaca keatas. 2. Saat kaca diturunkan Ketika anda menekan tombol saklar power window, maka kaca akan turun. Dalam hal ini, akan ada aliran arus listrik sebagai berikut ; Arus listrik dari sumber arus a masuk ke saklar utama power window b. Karena saklar down yang dipilih, maka plat h yang terhubung ke sumber arus. Arus dari plat h, kemudian diteruskan ke output saklar utama g. Arus listrik kemudian terhubung ke motor window melalui titik f. Output dari motor e, arus akan disalurkan kembali ke saklar utama melalui titik d. Disisi lain, plat c terhubung ke line ground i. Sehingga arus dari titik d, terhubung ke plat c, lalu terhubung ke masa melalui line ground. Dalam hal ini, arus listrik juga melewati motor dan sampai ke ground namun dengan arah yang terbalik dari titik f ke e. hal ini, membuat arah putaran motor juga terbalik. Sehingga mekanisme penggerak kaca akan menggerakan kaca dengan arah yang terbalik juga atau turun. C. Komponen Electric Power Window Selain komponen kelistrikan yang disebutkan diatas, ada beberapa komponen lain yang tergabung dalam sistem power window. Antara lain ; Transfer gear, merupakan mekanisme pengubah gerakan putar motor ke tarikan kabel. Glass holder, berfungsi sebagai pemegang kaca mobil. Glass holder cable, berfungsi sebagai tali yang menarik glass holder sehingga bisa bergerak keatas dan kebawah. Glass holder track, merupakan sebuah track atau lintasan untuk tempat bergeraknya glass holder. Sehingga kaca mobil bisa bergerak naik turun dengan arah dan timming yang tepat. Komponen mekanisme diatas, mungkin saja penamaannya berbeda pada tiap merk mobil. Meski berbeda, fungsi dan cara kerjanya tetap sama. Demikian meteri singkat tentang rangkaian dan cara kerja power window pada mobil. Semoga bisa menambah wawasan kita semua. Comment tirer des câbles vers mon portail? Depuis la mise en place de votre motorisation de portail, votre quotidien est devenu de plus en plus facilité ? Bien évidemment, offrir un confort indéniable à ses utilisateurs, tel est le rôle majeur d’un système d’automatisme. L’ouverture et la fermeture de votre portail est d’une grande simplicité. Comme vous le savez sans doute déjà, un portail électrique s’alimente via un câble électrique. Néanmoins, pour garantir un bon fonctionnement à votre système et pour que vous puissiez en profiter pleinement, il se peut que vous soyez obligé de tirer des câbles. Pour cela, suivez ce guide pour savoir toutes les démarches à suivre. Les précautions à prendre en compte Pour éviter d’éventuels problèmes, il serait sage de couper toute source électrique avant de lancer dans toute opération. Cela va limiter tous les risques liés à l’électricité. Il est vrai que réaliser soi-même les travaux est un moyen d’économiser considérablement, mais si vous n’avez pas une compétence en électricité, le mieux est de faire appel à un professionnel en la matière. Cet artisan électricité assure un travail selon les normes de qualité. Aussi, il saura travailler dans de meilleures conditions. Si vous devez réaliser l’opération, il est important que vous portiez d’équipement de protection. Munissez-vous aussi de bons matériels. Tirer des câbles vers mon portail, comment faire ? Avant de tirer les câbles vers le portail, il est important que vous disposiez un équipement sont la longueur est idéale pour votre installation. Cette dernière doit être égale à la distance de la source électrique de votre maison et votre portail. Cela est donc à mesurer avec précaution. Bon un bon résultat, il est à recommander de tirer les câbles dans votre second tableau. Aussi, il est conseillé d’installer un ID aux appareillages extérieurs sur lesquels vous allez connecter votre disjoncteur de 20A. C’est la que vous allez brancher vos futurs câbles de votre motorisation. Par ailleurs, les câbles doivent être passés dans une gaine électrique, non seulement pour une raison esthétique, mais aussi pour limiter tout risque d’accident. Quelles gaines électriques à prévoir pour motoriser un portail Si vous projeter à automatiser votre portail coulissant ou battant, il est important de savoir que des gaines électriques, pas n’importe lesquelles, sont à prévoir. Ces équipements sont destinés à passer les fils et à raccorder la motorisation. Pour ce faire, vous devez vous munir des gaines de diamètres différentes. Vous aurez besoin de gaines ICT de 20 mm de diamètre qui sont conçues pour le passage de câbles de l’automatisme. Il y a aussi les gaines TPC de 40 mm de diamètre qui vont su tableau de protection électrique au moteur de portail. Voilà, vous savez par où commencer si vous projetez de tirer des câbles vers votre portail. C’est une opération facile à réaliser. Une fois les câbles mis en place, vous pouvez bénéficier de tous les avantages de votre motorisation portail. Encore une fois, si vous n’avez un minimum de compétence en électricité, nous vous incitons de faire appel à un électricien professionnel. Rangkaian kelistrikan wiring power window - Di jaman yang sudah canggih sekarang ini kendaraan khususnya mobil dalam mengoperasikan kaca mobil untuk menaikan dan menurunkan kaca jendela tidak lagi dilakukan secara mekanik tetapi cukup dengan menekan saklar yang ada pada sistem tersebut, sehingga akan memudahkan pekerjaan bagi pengendara dan pengemudi dalam mengoperasikan jendela mobil. Maka untuk hal tersebut dipasangkan apa yang disebut dengan power artikel kali ini kita akan membahas pengertian, fungsi, komponen, rangkaian dan prinsip kerja dari rangkaian power window wiring power window. Mengapa harus mempelajari cara kerja sistem ini? Tujuannya adalah saat ada masalah pada power window mobil tidak perlu panik dan tahu cara untuk POWER WINDOWPower window adalah rangkaian mekatronika mekanik dan elektronik dalam otomotif yang fungsinya untuk membuka dan menutup jendela pada pintu dengan menggunakan sebuah tombol secara otomatis. Faktor utama dalam penggunaan power window dapat berfungsi adalah adanya motor listrik atau dinamo yang dipasang di belakang panel trim pintu. Dinamo motor dihubungkan dengan sebuah mekanisme dimana pada saat motor berputar maka mekanisme tersebut akan menggerakkan kaca ke atas dan ke bawah sesuai dengan arah putaran motor yang diatur oleh tombol oleh POWER WINDOWSecara umum, mekanisme kerja dari power window sama dengan kaca jendela manual yang menggunakan engkolan dalam pengoperasiannya. Hanya saja yang membedakan adalah titik putar engkolan akan dihubungkan ke poros motor listrik. Sehingga saat tombol ditekan akan mengaktifkan dinamo motor dan mekanisme tersebut akan mengakibatkan bekerja menaik-turunkan kaca POWER WINDOWSaat ini power window tercatat hanya memiliki dua jenis yaitu tipe mekanisme dengan regulator dan tipe mekanisme dengan kabel. Penjelasan dari kedua jenis silahkan simak selengkapnya dibawah ini. 1. Power Window dengan Mekanisme Regulator Power window mobil dengan mekanisme regulator adalah sistem power window yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak utamanya. Saat motor berputar, motor akan mengangkat kaca mobil melalui mekanisme regulator. Saat motor berputar maka pinion gear akan menggerakkan gigi regulator sehingga kaca jendela dapat bergerak naik Power Window dengan Mekanisme Kabel Power window mobil dengan mekanisme kabel adalah power window dimana pada motor akan menyalurkan energi putar melalui kabel yang ujungnya disambungkan menggunakan kaca jendela. Dengan cara ini, saat motor berputar, maka akan menarik atau mendorong kaca pintu mobil untuk bergerak naik LAMPU POWER WINDOWLalu apa saja komponen power window pada mobil?Berikut merupakan beberapa komponen power window yang harus kita tahu dalam merangkai power window beserta fungsinya Baterai, merupakan sumber listrik utama dengan arus DC Direct Current atau arus searah. Baterai ini memiliki tegangan spesifikasi sebesar 12 volt. Bila arus yang ada dibaterai mulai habis, maka akan berdampak pada bunyi klakson yang juga semakin merupakan penghubung dan penyalur tegangan dari satu komponen ke komponen lain pada sekering, merupakan pengaman rangkaian kelistrikan apabila terjadi konsleting dan terjadi arus berlebih yang dapat merusak rangkaian kelistrikan klakson. Kunci kontak, berfungsi utama dari kunci kontak pada rangkaian power window adalah sebagai saklar utama yang akan menghubungkan arus listrik dari aki mobil atau baterai agar bisa masuk kedalam rangkaian sistem power window mobil. Relay, walaupun relay pada power window dapat dihilangkan, karena pada kenyataannya ada beberapa mobil yang tidak menggunakan relay sebagai komponen power window. Namun ada juga yang tetap menggunakannya karena selain akan menjadi penghubung arus ke beban, juga sebaga sakral elektronik untuk mengatur aliran listrik ke rangkaian power window. Saklar utama master switch, merupakan saklar power window utama atau sering juga disebut Central. Dimana fungsi utama dari komponen yang satu ini yaitu sebagai saklar utama yang akan menjadi pengontrol semua power window yang ada disetiap pintu mobil. Saklar pintu penumpang, berfungsi untuk menggerakan sistem power window yang terdapat pada masing-masing pintu terkecuali pada pintu pengemudi. Dengan begitu bisa dipastikan bahwa saklar tunggal ini hanya akan bisa menggerakan sistem power window pada satu pintu saja oleh penumpang. Saklar pengunci, berfungsi mematikan kerja sistem power window sehingga saklar pintu penumpang akan off walau ditekan dan posisi saklar pengunci berada di pintu power window, seperti yang kita tahu bahwa cara kerja dari power window yaitu dengan memanfaatkan energi putar dari sebuah motor kemudian diubah ke energi gerak. Maka dari itu fungsi utama dari motor power window yaitu untuk merubah energi listrik dari aki ke energi gerak putar yang nantinya akan dapat menggerakan kaca naik dan power window, berfungsi merubah gerakan putar dari motor power window menjadi gerakan naik dan turun kaca. Biasanya mekanisme yang digunakan adalah jenis power window yang menggunakan tipe regulator. RANGKAIAN POWER WINDOWUntuk lebih jelasnya tentang rangkaian kelistrikan power window dapat di lihat pada gambar rangkaian di bawah ini merupakan cara kerja dari gambar rangkaian power window, silahkan simak penjelasan dan gambar secara seksama agar lebih mudah memahami rangkaian dan cara kerja rangkaian. 1. Cara Kerja Power Window Naik UpUntuk menaikan kaca tentu saja kita harus menaikan saklar kearah atas. Aliran listrik saat kerja ini adalah sebagai berikut arus listrik dari baterai akan dialirkan ke fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal up → saklar → motor penggerak → terminal salkar E → massa. Motor akan berputar dan aat bersamaan, putaran motor listrik akan difungsikan untuk menggerakan transfer gear pada power window mekanisme kabel atau regulator. Sehingga, gerakan motor listrik yang berputar tersebut akan di ubah menjadi gerakan naik sehingga kaca akan bisa bergerak. 2. Cara Kerja Power Window Turun Down →Untuk menaikan kaca tentu saja kita harus menekan saklar kearah bawah. Aliran listrik saat kerja ini adalah sebagai berikut arus listrik dari baterai akan dialirkan ke fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal down → saklar → motor penggerak → terminal salkar E → massa. Motor akan berputar dan aat bersamaan, putaran motor listrik akan difungsikan untuk menggerakan transfer gear pada power window mekanisme kabel atau regulator. Sehingga, gerakan motor listrik yang berputar berlawanan dari saat cara kerja up, maka akan di ubah menjadi gerakan naik sehingga kaca akan bisa bergerak. Demikian pembahasan kali ini mengenai rangkaian sistem power window dari pengertian, komponen, dan cara kerja dari rangkaian. Semoga dapat Teknika!

jalur kabel power window